Mitől mennek tönkre a tömör gumiabroncsok?

Tömör abroncs

Túlhevülés

A túlhevülés az egyik leggyakoribb oka a tömörgumik meghibásodásának. Ennek okai különböző környezeti tényezők lehetnek (egy vagy több kombinációja). Munka közben a súrlódástól és más hatásoktól hő képződik, és a gumik felhevülnek. A túlmelegedés akkor jelentkezik, amikor az abroncs eléri azt a pontot, amikor a gumikeverék már kezd megbomlani és/vagy a gumi és az acélszálakkal erősített alapréteg közti kötés megsérül. A gumiabroncsok fizikai tulajdonságai miatt csak megfelelő körülmények és hőmérsékleti tényezők mellett használhatjuk azokat károsodásmentesen. Egy túlhevült targoncagumi egyszerűen nem képes ugyanazt a munkát elvégezni kielégítően, mint az a gumiabroncs, melyet megfelelő körülmények és hőmérsékleti paraméterek mellett használnak.

Műszak közepén állítsa meg a targoncát, és kezével óvatosan ellenőrizze a felni és gumi hőmérsékletét. Ha az enyhén meleg hőmérsékletnél magasabbat érez, akkor érdemes megmérni azt, és 65 °C felett túlhevüléssel állunk szemben. A gumi kiválasztása előtt érdemes meghatározni, hogy naponta hány órát használja a targoncát. Más targoncagumit ajánlunk egy heti pár órás használathoz és mást egy olyan géphez, ami napi két műszakban dolgozik. Ennek az oka, hogy különböző gumikeverékekkel különböző minőségű gumiabroncsokat gyártanak. Intenzív használat mellett takarékosabb a prémium targoncagumik közül választani.

A tömör targoncagumi károsodásának alapvető okai:

Felhasználás szerinti okok:

- túlzott sebesség
– többműszakos üzemeltetés
– akadályok a munkaterületen (padkák, bukkanók)
– durva, egyenetlen vagy rossz minőségű talaj (gödrök, bukkanók)
– állandó működtetés (nem pihen a gép, vagy csak keveset)
– futási táv hossza
– éles kanyarok
– fokozott terhelés/túlterhelés, ami az első tengelyen jelentkezik
– könnyű teher, vagy tehernélküli gyakori használat, ami a kormányzott tengelyen jelentkezik
– kezelői hibák: indokolatlan vészfék használat
– környezeti hőmérséklet
– vegyi szennyeződések (olaj, oldószerek)

 

Gyártási hibák

- elválás az alaprétegnél
– rossz összetételű gumikeverék

 

Egyéb okok:

- gumi rosszul lett felpréselve a felnire
– felni, kerékagy vagy csapágy problémák
– függőcsapszeg problémák
– nem párban történő gumicsere
– nem megfelelő fékbeállítások